上越新幹線の停車駅一覧｜とき・たにがわの違いと所要時間を完全解説

「上越新幹線の停車駅はすべて知りたい」「『とき』と『たにがわ』の違いや所要時間は？」

東京から新潟を結ぶ上越新幹線。全12駅（冬季限定のガーラ湯沢を含めると13駅）が存在しますが、列車によって停車駅や運行区間が異なるため、「自分の目的地にはどの列車が停まるのか」と迷う方も多いはずです。

基本的に「とき」は新潟発着、「たにがわ」は越後湯沢発着ですが、速達タイプや各駅停車など停車パターンは複雑です。そこで本記事では、上越新幹線の全停車駅一覧と各駅の特徴、2つの列車名の違い、所要時間、料金、さらにはお得な予約方法までを徹底解説します。

ビジネスや観光、スキー旅行で上越新幹線を利用する前に、知っておきたい情報を網羅しました。スムーズな移動計画を立てるために、ぜひ最後までご覧ください。

上越新幹線の停車駅一覧｜とき・たにがわの違いと所要時間を完全解説

「上越新幹線の停車駅はどこ？」「ときとたにがわの違いは？」

上越新幹線を利用するとき、どの列車がどの駅に停まるのか、迷う方も多いのではないでしょうか。

上越新幹線は東京〜新潟間を結ぶ路線で、全12駅（ガーラ湯沢を含めると13駅）に停車します。列車は「とき」と「たにがわ」の2種類があり、停車パターンが異なります。

この記事では、上越新幹線の全停車駅一覧、とき・たにがわの違い、所要時間、料金などを詳しく解説します。

上越新幹線の基本情報

まず、上越新幹線の基本情報を確認しましょう。

路線概要

上越新幹線は、東京駅から新潟駅までを結ぶ新幹線路線です。

項目	内容
運行区間	東京〜新潟
営業キロ	333.9km
開業年	1982年（昭和57年）
停車駅数	12駅（ガーラ湯沢を含めると13駅）
列車名	とき・たにがわ
使用車両	E7系

上越新幹線は1982年に開業し、40年以上の歴史があります。現在はE7系車両で統一されており、快適な移動が可能です。

東京〜新潟間の所要時間

東京から新潟までの所要時間は、列車によって異なります。

最速の「とき」で約1時間37分、各駅停車の「とき」で約2時間10分です。「たにがわ」は越後湯沢までの運行で、東京〜越後湯沢間は約1時間20分です。

上越新幹線の全停車駅一覧

上越新幹線の停車駅を東京から新潟に向かって順番に紹介します。

駅名	読み方	所在地	東京からの距離
東京	とうきょう	東京都千代田区	0km
上野	うえの	東京都台東区	3.6km
大宮	おおみや	埼玉県さいたま市	30.3km
熊谷	くまがや	埼玉県熊谷市	64.7km
本庄早稲田	ほんじょうわせだ	埼玉県本庄市	86.0km
高崎	たかさき	群馬県高崎市	105.0km
上毛高原	じょうもうこうげん	群馬県みなかみ町	151.0km
越後湯沢	えちごゆざわ	新潟県湯沢町	199.2km
ガーラ湯沢	がーらゆざわ	新潟県湯沢町	200.9km
浦佐	うらさ	新潟県南魚沼市	228.9km
長岡	ながおか	新潟県長岡市	270.6km
燕三条	つばめさんじょう	新潟県三条市	293.8km
新潟	にいがた	新潟県新潟市	333.9km

※ガーラ湯沢駅は冬季のスキーシーズンのみ営業する臨時駅です。

各停車駅の詳細情報

上越新幹線の各駅について、詳しく解説します。

東京駅

東京駅は上越新幹線の始発駅です。

東海道新幹線、東北新幹線、北陸新幹線など、多くの新幹線が発着するターミナル駅です。上越新幹線は主に20〜23番線から発車します。

JR各線、東京メトロ丸ノ内線、大手町駅経由で各地下鉄路線にも接続しています。

上野駅

上野駅は東京の北の玄関口です。

上野公園、アメ横、上野動物園など、観光スポットに近い駅です。京成線で成田空港へのアクセスも便利で、外国人旅行者にも人気があります。

東北新幹線、北陸新幹線も停車するため、乗り換え駅としても利用されます。

大宮駅

大宮駅は埼玉県最大のターミナル駅です。

東北新幹線、北陸新幹線との分岐点で、上越新幹線・北陸新幹線は大宮から高崎方面へ、東北新幹線は仙台・盛岡方面へと分かれます。

JR各線、東武野田線、ニューシャトルなど、多くの路線に接続しています。

熊谷駅

熊谷駅は埼玉県北部の主要駅です。

「日本一暑い街」として知られる熊谷市の玄関口で、夏は気温40度を超えることもあります。秩父鉄道への乗り換えができ、長瀞や秩父方面へのアクセスに便利です。

本庄早稲田駅

本庄早稲田駅は2004年に開業した比較的新しい駅です。

早稲田大学の研究施設があることから「本庄早稲田」という名前がつきました。上越新幹線では最も利用者が少ない駅ですが、周辺には工業団地があり、ビジネス利用もあります。

高崎駅

高崎駅は群馬県の県庁所在地の玄関口です。

北陸新幹線との分岐駅で、ここから北陸新幹線は軽井沢・長野方面へ向かいます。JR高崎線、上越線、両毛線、八高線、信越本線など、多くの在来線に接続しています。

高崎名物の「だるま弁当」は、駅弁として人気があります。

上毛高原駅

上毛高原駅は、水上温泉や谷川岳の玄関口です。

駅周辺には在来線の駅がなく、新幹線単独駅となっています。バスで水上駅や水上温泉、谷川岳ロープウェイへアクセスできます。

越後湯沢駅

越後湯沢駅は、スキーリゾートの玄関口です。

冬はスキー客で賑わい、駅前にはスキー場が広がります。川端康成の小説「雪国」の舞台としても知られ、「国境の長いトンネルを抜けると雪国であった」の一節が有名です。

ほくほく線への乗り換え駅で、かつては北陸方面への特急「はくたか」が発着していました。

ガーラ湯沢駅

ガーラ湯沢駅は、スキー場直結の臨時駅です。

冬季のスキーシーズンのみ営業し、駅とガーラ湯沢スキー場が直結しています。「たにがわ」号が延長運転する形で乗り入れています。

浦佐駅

浦佐駅は、南魚沼市の玄関口です。

越後三山や八海山の登山口へのアクセスに便利です。周辺には美味しいコシヒカリの産地があり、魚沼産コシヒカリの購入もできます。

長岡駅

長岡駅は、新潟県第2の都市・長岡市の玄関口です。

毎年8月に開催される「長岡まつり大花火大会」は、日本三大花火大会の一つとして有名です。信越本線への乗り換えができ、柏崎方面へのアクセスに便利です。

燕三条駅

燕三条駅は、金属加工の街として知られる燕市・三条市の玄関口です。

燕市は洋食器、三条市は刃物・工具で有名で、周辺には工場見学ができる施設もあります。弥彦線への乗り換えができます。

新潟駅

新潟駅は上越新幹線の終着駅です。

新潟県の県庁所在地・新潟市の玄関口で、日本海側最大の都市です。JR信越本線、白新線、越後線、磐越西線など、多くの在来線に接続しています。

新潟の名物グルメ「へぎそば」「タレかつ丼」「イタリアン」などが楽しめます。

「とき」と「たにがわ」の違い

上越新幹線には「とき」と「たにがわ」の2種類の列車があります。その違いを解説します。

運行区間の違い

最大の違いは運行区間です。

列車名	運行区間	特徴
とき	東京〜新潟	越後湯沢以北まで運行
たにがわ	東京〜越後湯沢・ガーラ湯沢	越後湯沢以南のみ運行

「とき」は東京〜新潟間を結ぶ列車で、途中停車駅は列車によって異なります。「たにがわ」は越後湯沢までの運行で、主に通勤・通学客やスキー客向けの列車です。

停車パターンの違い

停車パターンも列車によって異なります。

所要時間の違い

停車駅の違いにより、所要時間も変わります。

区間	とき（速達）	とき（各停）	たにがわ
東京〜高崎	約50分	約60分	約60分
東京〜越後湯沢	約1時間10分	約1時間30分	約1時間30分
東京〜新潟	約1時間37分	約2時間10分	−

上越新幹線の料金

上越新幹線の料金について解説します。

主要区間の料金

東京からの主要区間の料金（通常期・指定席）は以下の通りです。

区間	自由席	指定席	グリーン車
東京〜高崎	4,490円	5,020円	7,510円
東京〜越後湯沢	6,260円	6,790円	9,710円
東京〜長岡	8,580円	9,110円	12,600円
東京〜新潟	10,230円	10,760円	14,810円

※指定席料金は通常期の価格です。閑散期は200円引き、繁忙期は200円増し、最繁忙期は400円増しとなります。

割引きっぷ情報

上越新幹線をお得に利用できる割引きっぷを紹介します。

自由席の情報

上越新幹線の自由席について解説します。

自由席の号車

上越新幹線（とき・たにがわ）の自由席は、基本的に1〜5号車です。

E7系は12両編成で、1〜5号車が自由席、6〜10号車が指定席、11号車がグリーン車、12号車がグランクラスとなっています。

ただし、一部の列車では5号車や6号車が指定席に変更される場合があります。乗車前に駅の案内表示で確認しましょう。

自由席で座るコツ

上越新幹線の自由席で座るためのコツを紹介します。

始発駅（東京駅・新潟駅）からの乗車なら、発車10分前に並べばほぼ確実に座れます。途中駅から乗車する場合は、後方の4・5号車を狙うと空いていることが多いです。

平日の昼間や夜遅い便は比較的空いているため、時間に余裕がある場合はおすすめです。

上越新幹線の車両紹介

上越新幹線で使用されている車両を紹介します。

E7系

現在、上越新幹線ではE7系が使用されています。

E7系は北陸新幹線と共通の車両で、2014年から運行を開始しました。最高速度は275km/hで、「とき」「たにがわ」ともにE7系で運行されています。

車内設備

E7系の車内設備は充実しています。

設備	内容
座席配置	普通車：2列＋3列、グリーン車：2列＋2列
コンセント	全席に設置
Wi-Fi	無料Wi-Fi完備
トイレ	奇数号車に設置、多機能トイレあり
荷物置き場	各号車に大型荷物スペースあり

グランクラス

E7系の12号車にはグランクラスが設置されています。

グランクラスは、飛行機のファーストクラスに相当する最上級座席です。専属アテンダントによる軽食・ドリンクサービスがあり、革張りの電動リクライニングシートでゆったり過ごせます。

東京〜新潟間のグランクラス料金は約19,000円〜22,000円です。

上越新幹線の歴史

上越新幹線の歴史を振り返ります。

開業から現在まで

上越新幹線は1982年11月15日に開業しました。

当初は大宮〜新潟間の暫定開業でしたが、1985年に上野駅まで延伸、1991年に東京駅まで延伸して現在の形になりました。

年	出来事
1982年	大宮〜新潟間が開業
1985年	上野〜大宮間が開業
1990年	ガーラ湯沢駅が開業
1991年	東京〜上野間が開業（全線開業）
2004年	本庄早稲田駅が開業
2019年	E7系が上越新幹線に導入

列車名の由来

「とき」と「たにがわ」の名前には、それぞれ由来があります。

「とき」は、新潟県の県鳥であるトキ（朱鷺）に由来します。絶滅危惧種のトキは、現在は佐渡島で保護・繁殖されています。

「たにがわ」は、群馬県と新潟県の県境にある谷川岳に由来します。谷川岳は日本百名山の一つで、登山者にも人気の山です。

接続する路線

上越新幹線の各駅から接続する在来線を紹介します。

東京駅

JR在来線（山手線、中央線、京葉線など）、東京メトロ丸ノ内線に接続しています。大手町駅経由で東京メトロ各線、都営地下鉄にもアクセスできます。

上野駅

JR在来線（山手線、京浜東北線、常磐線など）、東京メトロ日比谷線・銀座線、京成本線に接続しています。

大宮駅

JR在来線（京浜東北線、宇都宮線、高崎線など）、東武野田線、ニューシャトルに接続しています。

高崎駅

北陸新幹線、JR在来線（上越線、両毛線、信越本線、八高線）、上信電鉄に接続しています。

越後湯沢駅

JR上越線、北越急行ほくほく線に接続しています。

長岡駅

JR信越本線（柏崎・直江津方面、新津方面）に接続しています。

新潟駅

JR在来線（信越本線、白新線、越後線、磐越西線）に接続しています。

上越新幹線沿線の観光スポット

上越新幹線沿線には、魅力的な観光スポットが多数あります。各駅周辺のおすすめスポットを紹介します。

大宮周辺

大宮駅周辺には、鉄道博物館があります。

鉄道博物館は、実物の車両展示やシミュレーター体験が楽しめる人気スポットです。新幹線から在来線、蒸気機関車まで、さまざまな車両を間近で見ることができます。

大宮公園は、桜の名所としても有名で、春には多くの花見客で賑わいます。

熊谷周辺

熊谷駅からは秩父鉄道で長瀞へアクセスできます。

長瀞は、岩畳や荒川ライン下りで有名な観光地です。夏はかき氷、秋は紅葉が楽しめます。秩父神社や三峯神社などのパワースポットも人気です。

高崎周辺

高崎駅周辺には、高崎白衣大観音があります。

高さ41.8メートルの観音像は、高崎のシンボルとして親しまれています。胎内めぐりもでき、展望デッキからは高崎市内を一望できます。

少し足を伸ばすと、世界遺産の富岡製糸場へもアクセスできます。

水上・谷川岳周辺

上毛高原駅からバスで水上温泉へ向かえます。

水上温泉は利根川沿いの温泉街で、日帰り温泉も楽しめます。谷川岳ロープウェイで谷川岳へ上り、絶景を楽しむこともできます。

夏はラフティング、冬はスキーと、アウトドアアクティビティも充実しています。

越後湯沢周辺

越後湯沢駅周辺は、スキーリゾートの宝庫です。

苗場スキー場、かぐらスキー場、神立スノーリゾートなど、多くのスキー場があります。夏は、フジロックフェスティバルの会場としても有名です。

駅ビル「CoCoLo湯沢」では、地酒の試飲や新潟グルメが楽しめます。

長岡周辺

長岡市は、花火の街として知られています。

毎年8月2日・3日に開催される長岡まつり大花火大会は、日本三大花火大会の一つで、全国から多くの観客が訪れます。特に「フェニックス」や「正三尺玉」は圧巻です。

山本五十六記念館や河井継之助記念館など、歴史的なスポットもあります。

燕三条周辺

燕三条は、金属加工の街として有名です。

燕市は洋食器の生産地として知られ、工場見学やアウトレットショッピングが楽しめます。三条市は刃物や工具の産地で、職人技を見学できる施設もあります。

弥彦山ロープウェイで弥彦山へ上れば、越後平野と日本海の絶景が広がります。

新潟周辺

新潟駅からは、新潟市内の観光スポットへアクセスできます。

朱鷺メッセや万代シティなどの商業施設、古町花街、沼垂テラス商店街など、見どころが多くあります。佐渡島へのフェリーも新潟港から出ています。

新潟の日本酒は全国的に有名で、ぽんしゅ館では試飲を楽しめます。

上越新幹線の予約方法

上越新幹線の予約・購入方法を解説します。

えきねっと（ネット予約）

JR東日本のインターネット予約サービス「えきねっと」で、上越新幹線の切符を予約できます。

会員登録（無料）すれば、パソコンやスマートフォンから24時間いつでも予約可能です。新幹線eチケットなら、交通系ICカードで改札を通れるため便利です。

トクだ値やお先にトクだ値などの割引きっぷも、えきねっとで購入できます。

みどりの窓口

JR各駅のみどりの窓口でも、切符を購入できます。

対面で相談しながら購入できるため、複雑な経路や団体旅行の場合も安心です。ただし、みどりの窓口は縮小傾向にあり、営業時間が限られている駅もあります。

指定席券売機

JR東日本の主要駅に設置されている指定席券売機でも、切符を購入・発券できます。

えきねっとで予約した切符の受け取りにも使えます。使い方がわからない場合は、駅員に相談しましょう。

旅行会社

JTBや近畿日本ツーリストなどの旅行会社でも、新幹線の切符を購入できます。

宿泊とセットの「新幹線パック」を利用すると、別々に予約するよりお得になることがあります。

季節ごとの楽しみ方

上越新幹線沿線は、季節ごとに異なる魅力があります。

春（3月〜5月）

春は桜のシーズンです。

高田城址公園（上越市）は、日本三大夜桜の一つとして知られています。長岡駅からバスでアクセスでき、約4,000本のソメイヨシノが咲き誇ります。

新潟市の鳥屋野潟公園や、越後湯沢周辺の桜も見事です。

夏（6月〜8月）

夏は花火と自然体験のシーズンです。

8月の長岡まつり大花火大会は必見です。越後湯沢周辺では、川遊びやラフティング、キャニオニングなどのアウトドアアクティビティが楽しめます。

苗場では、フジロックフェスティバルが開催されます。

秋（9月〜11月）

秋は紅葉のシーズンです。

谷川岳の紅葉は10月上旬〜中旬が見頃で、ロープウェイから絶景を楽しめます。越後湯沢周辺の紅葉も美しく、温泉と合わせて楽しむのがおすすめです。

新潟は米どころで、秋は新米の季節。魚沼産コシヒカリは特に人気があります。

冬（12月〜2月）

冬はスキー・スノーボードのシーズンです。

越後湯沢、苗場、かぐら、神立など、多くのスキー場が営業します。ガーラ湯沢は駅直結でアクセス抜群。日帰りスキーも可能です。

温泉も冬の醍醐味。雪見風呂を楽しめる旅館も多くあります。

上越新幹線と他路線の比較

上越新幹線と、同じ区間を結ぶ他の交通手段を比較します。

在来線特急との比較

かつて上越新幹線開業前は、在来線特急「とき」が上野〜新潟間を結んでいました。

現在は在来線特急での直通はなく、新幹線が主要な移動手段となっています。高崎〜水上間は在来線（上越線）でも移動できますが、新幹線と比べて時間がかかります。

高速バスとの比較

東京〜新潟間は高速バスでも移動できます。

交通手段	所要時間	料金
上越新幹線（とき）	約1時間37分〜2時間10分	10,230円〜10,760円
高速バス	約5時間〜6時間	3,000円〜6,000円

高速バスは料金が安いですが、所要時間が長くなります。時間を優先するなら新幹線、費用を抑えたいならバスがおすすめです。

飛行機との比較

東京〜新潟間は飛行機でも移動できます（羽田〜新潟空港）。

フライト時間は約1時間ですが、空港へのアクセス時間を含めると、新幹線とほぼ同等か、新幹線の方が速い場合もあります。新幹線は本数が多く、予約なしでも乗車できる自由席があるため、利便性では新幹線に軍配が上がります。

乗車時のマナーとポイント

上越新幹線に乗車する際のマナーとポイントを紹介します。

座席のリクライニング

座席をリクライニングする際は、後ろの乗客に一声かけると丁寧です。

特に混雑時は、深くリクライニングすると後ろの乗客の邪魔になることがあります。周囲への配慮を忘れずに。

荷物の置き方

大きな荷物は、座席上の荷物棚か、車両端の荷物置き場に置きましょう。

スーツケースなど大型の荷物を持っている場合は、最後尾の座席を選ぶと、座席後ろのスペースに荷物を置けます。

携帯電話の使用

車内での携帯電話の通話は、デッキ部分で行いましょう。

座席での通話は周囲の迷惑になります。メールやSNSの利用は座席でも問題ありませんが、着信音はマナーモードに設定してください。

飲食について

車内での飲食は可能です。

駅弁やお菓子、飲み物などを楽しめます。ただし、匂いの強い食べ物は周囲への配慮が必要です。ゴミは持ち帰るか、車内のゴミ箱に捨てましょう。

トラブル時の対応

上越新幹線でトラブルが発生した場合の対応を解説します。

列車が遅延・運休した場合

大雪や地震などで列車が遅延・運休した場合、JRの振替輸送や払い戻しを受けられます。

2時間以上の遅延で払い戻しの対象となります。詳細は駅係員に確認してください。また、JR東日本のアプリやウェブサイトで運行情報をチェックできます。

切符をなくした場合

切符をなくした場合は、すぐに車掌または駅員に申告してください。

同じ区間の切符を再度購入する必要がありますが、後日切符が見つかった場合は払い戻しを受けられます（1年以内）。

忘れ物をした場合

車内に忘れ物をした場合は、JR東日本のお忘れ物センターに連絡してください。

下車後すぐに気づいた場合は、駅員に申告すれば車内を確認してもらえることがあります。

よくある質問

上越新幹線に関するよくある質問に回答します。

上越新幹線と北陸新幹線の違いは？

上越新幹線は東京〜新潟間、北陸新幹線は東京〜敦賀間を結ぶ路線です。

両路線は高崎駅で分岐します。高崎までは同じ線路を走り、高崎から上越新幹線は新潟方面へ、北陸新幹線は軽井沢・長野方面へ向かいます。

大宮から乗車した方が安い？

東京〜大宮間の料金を節約するため、大宮から乗車する方法があります。

東京から新潟への料金は10,760円（指定席）ですが、大宮から新潟へは9,650円です。在来線で大宮まで移動すれば、約500円節約できます。

スキーに便利な駅は？

越後湯沢駅とガーラ湯沢駅がスキーに便利です。

越後湯沢駅からはシャトルバスで苗場スキー場や神立スノーリゾートへアクセスできます。ガーラ湯沢駅は駅直結でスキー場へ行けるため、手ぶらでスキーが楽しめます。

上越新幹線のグルメ情報

上越新幹線沿線で楽しめるご当地グルメを紹介します。

新潟の名物グルメ

新潟県には、美味しいご当地グルメが多くあります。

グルメ	説明	おすすめエリア
へぎそば	海藻「ふのり」をつなぎに使用したそば	越後湯沢・長岡
タレかつ丼	甘辛いタレをかけたかつ丼	新潟市
イタリアン	焼きそばにミートソースをかけた料理	新潟市・長岡
笹団子	笹の葉で包んだヨモギ団子	新潟県全域
コシヒカリ	新潟を代表する高級ブランド米	魚沼地域

駅弁のおすすめ

上越新幹線沿線には、美味しい駅弁が多くあります。

東京駅では「牛肉どまん中」「深川めし」、大宮駅では「大宮弁当」、高崎駅では「だるま弁当」「鶏めし弁当」、新潟駅では「えび千両ちらし」「鮭の焼漬弁当」が人気です。

車内でゆっくり駅弁を楽しむのも、新幹線旅行の醍醐味です。

日本酒

新潟県は日本屈指の酒どころで、100を超える蔵元があります。

越後湯沢駅のぽんしゅ館では、新潟の地酒を試飲できます。八海山、久保田、越乃寒梅など、有名な銘柄を飲み比べてみましょう。

新潟駅でも、構内で日本酒を購入できるショップがあります。

モデルコース紹介

上越新幹線を使った旅行のモデルコースを紹介します。

日帰り温泉コース

東京から日帰りで温泉を楽しむコースです。

東京駅を朝9時頃に出発し、越後湯沢駅へ。駅前の日帰り温泉施設で入浴し、へぎそばのランチ。午後は駅ビルでお土産を購入し、夕方の新幹線で帰京。約6時間でリフレッシュできます。

スキー日帰りコース

冬季限定の日帰りスキーコースです。

東京駅を朝7時頃に出発し、ガーラ湯沢駅へ約1時間20分。駅直結のガーラ湯沢スキー場で1日滑り、夕方の新幹線で帰京。レンタルも充実しているため、手ぶらでスキーが楽しめます。

新潟1泊2日コース

新潟の魅力を満喫する1泊2日コースです。

1日目：東京駅から新潟駅へ。新潟市内で古町散策、朱鷺メッセからの眺望、日本海に沈む夕日を鑑賞。夜は新潟の海鮮と地酒を堪能。2日目：弥彦神社参拝、寺泊で海鮮市場散策、燕三条で金属加工の街を体験し、夕方帰京。

花火観覧コース

夏の長岡まつり大花火大会を観覧するコースです。

東京駅から長岡駅へ約1時間40分。花火大会は8月2日・3日の夜に開催されます。混雑を避けるため、前泊または後泊がおすすめ。帰りの新幹線は混雑するため、指定席を事前に予約しましょう。

豆知識・トリビア

上越新幹線にまつわる豆知識を紹介します。

なぜ「上越」？

「上越新幹線」の「上越」は、上州（群馬県）と越後（新潟県）を結ぶことに由来します。

紛らわしいことに、新潟県には「上越市」という都市がありますが、上越新幹線は上越市を通りません。上越市へは、北陸新幹線で上越妙高駅を利用します。

トンネルの長さ

上越新幹線には、全長22.2kmの大清水トンネルがあります。

大清水トンネルは、高崎〜越後湯沢間の三国山脈を貫くトンネルで、開業当時は世界最長の山岳トンネルでした。

雪対策

上越新幹線は、豪雪地帯を走るため、徹底した雪対策がされています。

線路沿いにはスプリンクラーが設置され、温水で雪を溶かします。また、車両には雪切り室があり、車両についた雪を落とす仕組みになっています。

2階建て車両

かつて上越新幹線では、2階建て車両のE4系「Max」が運行していました。

E4系は定員1,634人と、高速列車としては世界最大の定員を誇りました。2021年に定期運行を終了し、現在はE7系に統一されています。

上越新幹線の車窓から見える風景

上越新幹線の車窓からは、変化に富んだ風景を楽しめます。

東京〜大宮間

東京から大宮までは、都市部を走ります。

東京駅を出発すると、左手に秋葉原のビル群、上野公園の緑が見えます。上野駅を過ぎると、地上に出て住宅街を走り、埼玉スタジアムが見えてくると間もなく大宮駅です。

大宮〜高崎間

大宮を過ぎると、関東平野の広々とした景色が広がります。

天気の良い日は、西側に富士山や秩父の山々が見えることもあります。熊谷付近では、利根川を渡ります。高崎が近づくと、右手に赤城山、榛名山、妙義山の上毛三山が見えてきます。

高崎〜越後湯沢間

高崎を過ぎると、山岳地帯に入ります。

上毛高原駅付近では、谷川岳の雄大な姿を望めます。その後、大清水トンネルに入り、約10分間トンネル内を走行。トンネルを抜けると、「国境の長いトンネルを抜けると雪国であった」の一節のとおり、冬は一面の銀世界が広がります。

越後湯沢〜新潟間

越後湯沢から新潟までは、魚沼地方の田園風景が続きます。

夏は青々とした稲穂、秋は黄金色の田んぼが美しいです。長岡を過ぎると、弥彦山が見えてきます。新潟駅が近づくと、信濃川を渡り、日本海側最大の都市・新潟市の街並みが広がります。

おすすめの座席

景色を楽しみたいなら、進行方向の窓側席がおすすめです。

東京発の場合、A席（海側）からは富士山、E席（山側）からは赤城山や谷川岳が見えます。越後湯沢以北では、E席から日本海が見える区間もあります。

まとめ：上越新幹線の停車駅

上越新幹線の停車駅情報をまとめます。

上越新幹線は、首都圏から新潟やスキーリゾートへの移動に便利な路線です。速達の「とき」で素早く目的地へ向かうもよし、各駅停車で途中の駅に下車して観光を楽しむもよし。春の桜、夏の花火、秋の紅葉、冬のスキーと、四季折々の魅力があります。この記事の情報を参考に、上越新幹線の旅をお楽しみください。